汽車頻道 Archives - 英民時報

星期日, 16 8 月, 2026

Latest:

最新消息汽車頻道

德媒：保時捷Taycan料2030年停產　銷量三年插水逾八成　純電Panamera接棒

德國《經濟週刊》報道，保時捷首款純電跑車Taycan料於2030年停產，銷量已由2023年的40,629輛急挫至2025年的16,339輛、今年上半年僅約6,000輛，未來將由純電版Panamera接棒；行政總裁萊特斯否認即時退場。

英國最大電動車電池廠、桑德蘭中資企業AESC據報因對捷豹路虎供貨談判觸礁、日產需求疲弱，決定暫緩加裝第三條生產線；折射英國電動車轉型放緩，與政府擬將2030年電動車銷售目標下調至最低50%的動向互相呼應。

英國伯納姆政府8月14日就放寬「零排放車輛強制令」展開諮詢，考慮把2030年純電動車銷售目標由80%下調至最低50%；車廠歡迎、環團與充電業界則批評政府在破紀錄酷暑下為污染車輛開路。

福特在美國召回86,543輛2023至2025年份Mustang Mach-E電動車，後側車窗玻璃飾條可能在行駛時鬆脫掉落；福特指缺陷源於墨西哥供應商新裝配治具令黏合不足，9月10日起通知車主免費更換。

福士ID.3 Neo 8月13日起在英國開賣，售價£33,080起，提供50、58、79 kWh三種電池、WLTP續航最高390英里，並符合£1,500電動車補助資格；定價較比亞迪Dolphin（£30,230起）略高。

中國電動車品牌埃安（Aion，廣汽旗下）將於10月在英國推出電動掀背車UT，起售價低於£30,000，官方續航268英里、204匹馬力，主攻福士ID.3及MG4等入門電動車市場，被形容為「中國版Mini」。

英國政府宣布向汽車業投資1.3億英鎊、一半來自公帑並由業界配對，加快電動車轉型，賓利、日產及牛津郡電機製造商Yasa等受惠，料支持逾1,800個職位；汽車是英國最有價值貨物出口，年出口額達477億英鎊。

福士公布純電SUV「ID. ERA 5X」，為上汽福士全新CMP平台首款量產車，與小鵬共同開發、採寧德時代電池，配約205匹馬力電動機，暫為中國市場車型。

平治與吉利合資品牌Smart的全新微型電動車#2提前曝光，將於10月巴黎車展全球首發並推向歐洲市場；採用寧德時代LFP電池，WLTP續航目標300公里，接替已停產的Fortwo。

英國政府傳最快啟動約六周檢討，考慮下調2027至2035年電動車銷售強制目標；現行今年須達三分一、2030年升至八成，惟純電銷量佔比仍約四分一，落後於目標。