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星期四, 1 10 月, 2026

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起亞第二款電動貨van PV7亮相　長續航版WLTP約460公里　2027下半年登陸歐洲

起亞9月14日在德國漢諾威IAA商用車展發表第二款純電動貨van「PV7」，長續航版WLTP續航約460公里，設載客及載貨版，2027年下半年在南韓及歐洲推出，主攻福特E-Transit Custom。

豐田因電池電控軟件缺陷、可能導致行駛中突然喪失動力，在美國召回8,521輛2026年式純電C-HR；歐洲及英國同款車稱為C-HR+、被指屬同一車型，但今次召回不涵蓋英歐市場，DVSA是否跟進未明。

吉利新電動轎跑「TT」在華上市，起售價約1.91萬美元、僅及同級特斯拉一半；比亞迪則增訂10艘全球最大滾裝船劍指歐美，中國電動車價格戰正加速向海外市場蔓延。

保時捷售清所持里馬克股權、套現約10億歐元，超跑品牌布加迪正式脫離福士汽車集團，結束26年關係；交易後由馬特·里馬克領軍的里馬克集團以55%股權全面主導布加迪—里馬克。

2026年8月全球電動車銷量約183萬輛、按年僅升2%，卻掩蓋兩極走勢：歐洲飆36%、北美急挫33%；法國市佔率創41%新高，中國新能源車單月出口更按年增逾150%至約51.8萬輛新高。

日產將復活「Pixo」名號，推出定位於Micra之下的入門電動城市車，以雷諾Twingo為基礎、續航約155英里，料起售價約£17,000，9月23日正式發表。

奧迪發表最入門電動車新一代 A2 e-tron，英國起售價£32,200、計補助後約£30,700，WLTP續航最高401英里，稱為品牌迄今最節能量產車，料10月在英開放訂購、2027年初交付。

達契亞（Dacia）新一代Spring純電小車料明年上半年登陸英國，起售價低於£18,000、若符合£3,750電動車補助或降至約£14,000；搭27.5kWh電池、續航155英里，將成英國最相宜電動車之一，惟已略高於舊款£11,990。

中國高端電動車品牌理想汽車計劃進軍英國，旗艦純電SUV車型i6將於十月巴黎車展歐洲首演、今年第四季在右軚市場開賣，正面挑戰寶馬iX3、平治GLC等中型高端電動SUV。

比亞迪推出歷來最大英國促銷，9月10至21日全電動及插混車系最多減£2,500，海豚G DM-i月供£250起，同步推出首款皮卡Shark及七座SUV Ti 7擴充英國陣容。