英國最大電動車電池廠、位於桑德蘭（Sunderland）的中資企業AESC，據報因與捷豹路虎（Jaguar Land Rover，JLR）的供貨談判陷入僵局，決定暫緩擴大產能，成為英國電動車轉型放緩的最新警號。
據《衛報》引述知情人士報道，AESC桑德蘭廠緊鄰日產（Nissan）車廠、主要為日產生產電池，但因日產需求低於預期，加上未能與JLR敲定供貨協議，被迫押後增產計劃。該廠現有兩條生產線運作，原擬加裝第三條專供JLR，如今暫時擱置。JLR去年一度接近與AESC達成供應電芯的協議，其後已轉向其他電池供應商。
這與英國政府近日鬆綁電動車銷售目標的動向互相呼應——伯納姆（Burnham）領導的工黨政府上周五展開諮詢，擬將2030年零排放車銷售目標由80%下調至最低50%。分析指，各大車廠紛紛收回激進的「油轉電」時間表，令歐洲電池業近年舉步維艱，多個大型項目倒閉或縮減規模，行業由寧德時代（CATL）、比亞迪（BYD）等中國廠商主導。
JLR姊妹公司Agratas正在英格蘭森麻實（Somerset）自建電池廠，但要到2027年才投產，且據報施工進度受阻，或會進一步延誤。
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