西班牙交通大臣普恩特（Óscar Puente）周二（11月3日）傍晚在國會宣布辭職，並表示同時退出11月29日提前大選的候選名單。距離10月28日托萊多省高鐵相撞事故，已過六日；事故至少造成69人死亡。
普恩特是在出席國會聽證會、介紹新的鐵路安全措施並接受反對黨質詢後，於會議結束時宣布決定。他說：「在西班牙這樣的國家，交通大臣不能在不足一年內發生兩宗如此嚴重的事故後仍留任。」他所指的另一宗，是今年1月同一條路線上造成46人死亡的事故。據BBC報道，普恩特稱自事故當日已決定辭職，只是一直未有公開。
他此前多次表明不會下台。右翼反對黨要求他辭職；《衛報》報道，反對黨和工會批評他似乎把責任全部推到一名控制中心操作員身上。
事故發生在10月28日（星期三），西班牙國鐵（Renfe）一列載有397名乘客的列車，在烏爾達（Urda）村附近撞向前方停下的私營營運商Iryo列車，後者載有147名乘客。兩家媒體均報道，自動信號系統故障令該路段列車全部停駛，但控制中心其後仍批准Renfe列車繼續行駛。
西班牙傳媒事後公開的錄音顯示，控制中心人員向Renfe列車司機表示可改用後備的「側向信號閉塞」系統、以正常速度行駛；另一段錄音中，Iryo司機稱列車仍停在入站信號前。普恩特此前形容該項指示「令人費解」。本站早前報道見西班牙高鐵相撞死亡人數增至68人及托萊多高鐵相撞死亡人數增至69人。
在辭職前的記者會上，普恩特介紹了數項措施，包括為控制中心開發可自動發出警示、較易發現異常的軟件，並設立人工智能系統輔助監察，以減少人為失誤。他稱這是前所未有的做法。另外，若操作員在自動安全系統失效時作出決定，須由第二名操作員確認。
辭職發生在大選前不足四周。《衞報》稱，首相桑切斯（Pedro Sánchez）所屬的社會黨在民調中落後；BBC則形容普恩特請辭對社會黨主導的政府是打擊。事故成因的調查仍在進行，西班牙當局尚未公布最終結論。
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