德國《經濟週刊》（WirtschaftsWoche）報道，保時捷（Porsche）首款現代量產純電跑車Taycan料於2030年停產，屆時不會推出全新一代車型，車系壽命約11年。報道指停產源於銷量急挫及公司在困難時期的成本削減需要。
Taycan於2019年面世時被視為保時捷電動化的旗艦，惟近年銷情插水：2023年售出40,629輛，2024年跌至20,836輛，2025年再降至16,339輛，2026年上半年更僅約6,000輛，三年間跌幅逾八成。報道稱，接棒的將是一款純電版Panamera房車，生產仍留在斯圖加特，不會遷往萊比錫。
保時捷行政總裁萊特斯（Michael Leiters）回應時承認，公司「已開始精簡Taycan的車型配置」，但否認有即時退場計劃，形容是在投入巨額資本後「觀察市場需求的走向」。
Taycan退場的傳聞，正值全球電動車需求放緩之際。英國近日亦展開諮詢、擬下調2030年電動車銷售目標，反映車廠與市場對電動化步伐的重新校準。
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