英國鋼鐵（British Steel）前東主、中國敬業集團周日（7月19日）發表聲明，誓言就英國政府將公司收歸國有一事「循法律途徑討回全數賠償，奉陪到底」。此舉令倫敦與北京關係再添張力——就在候任首相伯納姆（Andy Burnham）周一正式入主唐寧街前夕。
敬業在聲明中稱，將「循法律途徑爭取全數賠償，直到最後」。英國政府上周四（7月16日）正式將位於林肯郡斯肯索普（Scunthorpe）的鋼廠完全收歸國有；此前政府雖已於2025年4月接管營運，但工廠所有權一直留在敬業手上，直至本周才轉移。
對於索償，英國政府發言人回應指，秋季將公布賠償規例草案，訂立一套賠償程序，由一名獨立評估員「裁定應付賠償金額為何，抑或根本無須賠償」。商業及貿易大臣凱爾（Peter Kyle）此前強調，讓鋼廠倒閉「不是選項」，政府「在可見將來」會繼續承擔營運開支；他警告若這盤生意消失，英國將失去本土初級鋼鐵生產能力、「完全依賴全球供應」。國家審計署3月報告估計，維持鋼廠運作每日耗費政府約£130萬；廠房僱用約2,700人，並支撐北林肯郡其他工業。
敬業2020年收購這座林肯郡鋼廠，但去年3月以每日虧損£70萬為由，就關廠展開諮詢，最終觸發政府接管。中國商務部上周五已就國有化決定強烈反彈，稱「堅決反對、強烈不滿」，指做法「嚴重損害」敬業權益、「嚴重動搖中國企業赴英投資信心」，並揚言支持中國企業維權（本站相關報道）。英方則回應指與這家中國鋼企的商業談判未能達成「對納稅人有價值」的協議，同時強調「高度重視對華關係、繼續歡迎中國投資」。英國鋼鐵上一次由國家持有已是1988年戴卓爾夫人政府私有化之前的事（本站早前報道國有化經過）。
賠償金額與方式，勢成下一階段角力焦點。政府擬於秋季推出的賠償規例草案落實後，獨立評估員才會裁定敬業可獲多少（如有）賠償；敬業則已表明會透過法律途徑追討到底。這場拉鋸，正值伯納姆政府上場、中英關係敏感之際展開。
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