黑海近數周接連有商船遭無人機襲擊。據保加利亞、羅馬尼亞政府及海事追蹤服務統計，至少30名船員死亡或失蹤。
烏克蘭及CNN引述的消息人士指攻擊來自俄羅斯，目的是切斷烏克蘭的糧食出口命脈；莫斯科未承認所有襲擊。據CNN引述，俄軍近幾周以無人機襲擊十多艘商船。
10月28日，懸掛利比里亞旗的貨櫃輪Contship Jet Monrovia由以色列海法駛往羅馬尼亞途中，在保加利亞外海遭3艘黑色無人水面艇及空中無人機襲擊，船身傾斜後沉沒。保加利亞當局稱，船上18名船員全部獲救。CNN稱遇襲地點距保加利亞海岸約25公里，襲擊過程被一架法國偵察機拍下。
傷亡最重的一宗發生在10月某夜：貨輪HS Dignity在保加利亞外海遇襲，11名船員死亡。CNN引述敘利亞海員權益倡議人士稱，死者多為敘利亞人；首輪打擊後船員見無人水面艇逼近，船隻再度被擊中，救生艇未能完全放下，船員只好跳海逃生。
10月15日另有4艘商船遇襲。羅馬尼亞外長托尤（Oana Toiu）稱，攻擊地點涵蓋羅馬尼亞領海及專屬經濟區，共有8人死亡。
保加利亞原本不願歸咎俄方，現已要求北約部署戰機及反無人機系統（CNN）；羅馬尼亞則派F-16戰機巡邏，並在10月下旬於其領海上空擊落2架俄製新型無人機（CNN）。英國海事安全公司安布雷（Ambrey）的分析師稱，羅馬尼亞與保加利亞水域「已不能再理所當然地被視為安全區」。
倫敦保險市場的聯合戰爭委員會（Joint War Committee）上月已將整個黑海列為「高風險」區域，只有土耳其、羅馬尼亞、保加利亞及喬治亞的領海除外。前往烏克蘭港口的船隻大幅減少，保險費率亦告上升。
各方說法不一。烏克蘭總統澤連斯基稱，烏軍在黑海該片海域「沒有進行任何行動」，事件是俄羅斯令黑海西部「完全不適合航行」的企圖之一。俄羅斯國防部則曾多次稱被鎖定的船隻為烏克蘭軍方運送軍用及軍民兩用貨物（CNN）；美國總統特朗普的政府把責任歸咎雙方（CNN）。
這波襲擊發生在烏俄雙方互襲航運之後。據報烏軍自夏季起加強攻擊俄羅斯港口及油輪，本站較早亦報道烏克蘭重啟襲擊俄羅斯煉油廠。德國不來梅大學研究員米特羅欣（Nikolay Mitrokhin）對半島電視台稱，雙方曾有互不攻擊對方貨船的「影子協議」，今夏被烏克蘭打破，普京事前曾多次警告；這是他的個人分析，未獲雙方證實。
糧食出口首當其衝。烏克蘭9月小麥出口量降至109萬噸，僅為去年同期一半（CNN）；烏克蘭多達90%農產品經黑海出口，約佔全球15%玉米及10%小麥出口。據半島電視台，芝加哥小麥期貨價格由去年10月每蒲式耳5.03美元升至今年10月的6.03美元；報道稱美以對伊朗的戰爭、全球暖化及南非乾旱亦是推高價格的原因。
烏克蘭農民與私人土地擁有者協會會長洪查連科（Viktor Honcharenko）稱，敖德薩（Odesa）港口癱瘓後，經陸路只能出口略多於一半的穀物。基輔分析員庫什（Aleksey Kushch）稱，烏克蘭今年穀物收成最多約6,000萬噸，只有一半能運出境。
歐盟執委會農業及海關發言人對半島電視台表示，歐盟支持暫停黑海襲擊的倡議，並稱歐洲本身的糧食安全未受威脅。
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