財相希利（John Healey）首份預算案（本站預算案報道）對車主的主要影響，據《Autocar》整理如下。
燃油稅：每公升5便士的燃油稅減免延長至2027年7月，原定12月31日屆滿。每公升燃油稅維持52.95便士。希利指中東戰事持續推高油價。英國汽車協會（AA）稱凍結只是「推遲價格衝擊」，皇家汽車會（RAC）亦稱凍結不會令入油更便宜。
充電：家用電力暫免增值稅延長至2027年7月，公共充電站電力則繼續徵收20%增值稅。政府表示正考慮讓電動車司機在公共充電站享家用稅率，並成立工作小組；另撥£1億降低「本地、低功率公共充電站」價格，2027至28及2028至29年度各£5,000萬。
按里數徵稅：電動車按里數徵收的電動車消費稅（eVED）將於2028年4月推行，屆時會有工具讓司機估算及申報里數，政府正做概念驗證。
公司車稅：2030/31年度所有實物福利稅率上調一個百分點，電動車稅率由2026/27年度的4%升至10%。以Volkswagen ID.3為例，稅率20%的納稅人每月實物福利稅由£27升至£67。插電式混合動力車（PHEV）更重：Golf eHybrid由7%升至20%，每月由£44升至£133。車隊業界批評預算案是「錯失機會」。
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