英國汽車雜誌《Autocar》周三（10月28日）刊出路虎攬勝運動版純電（Range Rover Sport Electric）試駕報道，稱它「或許是遙遙領先的最佳4×4」，並形容這是「相當成功的轉型」。
該車與攬勝純電（Range Rover Electric）同時推出，外觀與燃油版相同。兩車採用同一MLA平台，前後軸各有一部電動機，合共542bhp及627磅呎扭力，配118.5kWh（可用容量）電池，規格與攬勝純電一致。
《Autocar》指，電動化令車子的乘坐、操控與轉向都比原有車型更好，「幾乎想不到另一輛電動車，底盤如此討好、動力卻像是配角」。電池置於車底，降低重心，據稱不影響車內空間與駕駛位置。該刊說，它是目前MLA平台中最硬挺的車型，駕駛感覺偏後驅。
缺點方面，該刊批評觸控屏幕的顯示與操作「相當一般」，越野系統Terrain Response要在屏幕內尋找，而非設實體控制鈕；「動態模式」令車身過硬，不建議使用，車內播放的人造電動聲亦被形容為噱頭。
價錢方面，《Autocar》稱它比同級輕混版貴約£2萬，比插電式混合動力版貴約£1.5萬，但比V8汽油版平約£1萬。
以上為《Autocar》的試駕評價，並非本站測試結果。
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