倫敦牛津街（Oxford Street）周一（10月26日）起，由大波特蘭街（Great Portland Street）至奧察德街（Orchard Street）一段改為行人專用，車輛包括巴士和黑色的士不得再駛入。這是市長薩迪克·汗（Sadiq Khan）長期推動的牛津街行人化計劃的第一階段。
《半島電視台》報道，大倫敦市政府（GLA）分析指，牛津街部分行人化每年可帶來逾1.09億美元收益，並支持額外700個職位。去年10月的周末試行後，三分之二區內商戶稱營業額上升或持平。牛津街約佔英國每年本地生產總值的1%，但據商會組織New West End Company，現時人流僅為2006年的57%。
計劃後續將加建兩個公共廣場、種植50棵樹及設置數以百計的座位。
反對聲音仍在。西敏市議會副議長巴恩斯（Tim Barnes）批評居民「沒有被傾聽」，認為經濟效益被誇大，且巴士改道會令周邊小街不勝負荷；居民克里奇（Nerma Cridge）擔心西區夜間會「過分擠迫和嘈雜」。汗曾於2017年嘗試推行，但2018年西敏市議會撤回支持而告吹，其後由市政府成立牛津街發展公司接管。
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