印度塔塔集團（Tata Group）主席錢德拉塞卡蘭（N Chandrasekaran）宣布，任期於2027年2月屆滿後不再尋求連任。這家橫跨鹽業至鋼鐵、旗下擁有印度航空（Air India）、塔塔鋼鐵及英國車廠捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的龐大企業，領導接班隨即成疑，消息一度拖低集團多間上市公司股價。
現年63歲的錢德拉塞卡蘭表示，集團母公司塔塔之子（Tata Sons）董事會就其五年任期續約一事，數月來未能達成共識。他稱早於今年2月方案首度提交董事會時，已有一名董事不予支持，「在缺乏一致支持下，我選擇押後決定」，惟半年後仍無結果，他未有點名該董事。
塔塔集團架構特殊：慈善機構塔塔信託（Tata Trusts）持有塔塔之子66%股權，並派三名董事進入董事會。據路透社等報道，反對續任者為塔塔信託主席諾埃爾·塔塔（Noel Tata），他提出包括塔塔之子永不上市等條件，未獲錢德拉塞卡蘭首肯；集團未就內部分歧公開置評。是次宣布卸任，正值塔塔之子8月18日股東周年大會前夕。
錢德拉塞卡蘭2017年接替倉卒去職、其後掀起訴訟戰的已故主席米斯特里（Cyrus Mistry），任內須應對印度航空重整等挑戰；外電並提到，捷豹路虎早前遭網絡攻擊擾亂生產，一度拖累英國經濟產出。集團接班部署，備受英國就業及投資者關注。
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