英國外交、聯邦及發展事務部（FCDO）7月23日把巴林及科威特的旅遊建議調升至「非必要不前往」（advises against all but essential travel）。對持英國保單的旅客而言，這一級別本身就有實際後果：政府網站的官方措辭是，「若你前往外交部建議非必要不前往或不應前往的目的地，你的保險可能會失效」。
中東各地的警示級別並非同步更新，逐個國家查比較穩妥。伊朗維持「不應前往所有地區」，英國使館人員已暫時撤離；沙特阿拉伯是也門邊境10公里內「不應前往」、10至80公里之間「非必要不前往」；以色列按地區劃分。阿聯酋及卡塔爾目前沒有國家級別的旅遊警示，阿聯酋頁面上次更新是7月13日，卡塔爾、以色列、伊朗、沙特為7月22日，巴林與科威特為7月23日。外交部同時提醒身在中東的英國國民，要有航班取消、空域間歇關閉及交通受阻的準備，並指自7月8日起區內多地發生襲擊及伊朗的報復行動。
空域方面，歐盟航空安全局（EASA）的衝突區公告CZIB-2026-07R1於7月22日修訂，涵蓋巴林、科威特、卡塔爾、阿聯酋的空域，以及馬斯喀特飛航情報區內東經58度以西的阿曼灣水域，適用於所有高度，有效期至8月31日。伊朗、伊拉克、黎巴嫩及約旦另有各自的公告仍然生效。
直接影響英國出發旅客的，是英國航空把希思羅往杜拜、巴林、特拉維夫及安曼四條航線的停飛延至10月25日；多哈延至8月1日復航、利雅得8月8日復航，兩者由每日兩班減至一班，吉達則直接取消。海灣區內航班同樣大量取消：卡塔爾航空停飛巴林、埃爾比勒及科威特至7月31日；阿提哈德的阿布扎比往科威特航班取消至7月26日、往巴林至7月25日；阿聯酋航空、飛杜拜及沙迦阿拉伯航空亦取消多班科威特及巴林航線。科威特國際機場現時只開放第4及第5號客運大樓，第1號大樓關閉。加拿大已建議國民非必要不前往阿聯酋，澳洲則呼籲國民趁仍有商業航班時離開。
換言之，經中東轉機或度假的計劃現在有兩重風險：航班本身，以及保單。出發前值得做兩件事——逐個查目的地的外交部旅遊建議頁面，以及看清自己保單中關於「政府建議勿往」地區的條款。本站早前亦報道過伊朗戰事令易捷航空燃油成本增£1.05億，戰事對民航的連鎖影響仍在擴大。
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