英格蘭（England）火車票售票處原定的大規模關閉計劃，近日被政府宣布取消。交通大臣馬克·哈珀（Mark Harper）表示，由於火車營運商提出的計劃未能達到為旅客提供高水平服務的要求，政府已要求他們撤回這些計劃。
據了解，此項決定在鐵路業界引起了強烈反響，有消息來源透露，鐵路公司對此感到非常不滿，認為他們的原始計劃已經得到了交通部（Department for Transport）的批准。
這些關閉售票處的計劃旨在節省開支，是在政府在新冠疫情期間向鐵路公司提供了大量支持後，要求他們削減成本的一部分。鐵路公司辯稱，現在只有12%的車票是在車站的售票處購買的。
然而，乘客監督機構「交通焦點」（Transport Focus）和「倫敦交通觀察」（London Travelwatch）對該計劃提出了異議。他們通過公眾咨詢收集了來自個人和組織的750,000份回應，其中包含了對潛在變革的「強烈和充滿熱情的關注」。
監督機構表示，他們已經取得了重大變革，包括迫使一些公司恢復現有的員工上班時間。但仍然存在嚴重的擔憂，包括售票機的能力、無障礙設施的提供，以及未來如何提供乘客協助和資訊。
儘管首相里什·蘇納克（Rishi Sunak）在9月份表示，關閉售票處是「對英國公眾和納稅人來說是正確的事情」，並指出「目前只有一成車票是在售票處購買的」，但上週多名國會議員在一封信中警告，這些計劃「進展得太快、太急」。
宣布取消關閉計劃的決定時，哈珀表示，政府在整個過程中已經明確告訴鐵路行業，任何由此產生的提議都必須達到部長設定的高標準，以服務旅客。
工黨（Labour）形容取消這些計劃是「混亂」和「屈辱的爬下」，批評政府未能「坦白談論對無障礙設施和工作保障的影響」。該黨表示，如果工黨執政，將建立一個「公有制且統一的鐵路網絡」。
曾對關閉售票處計劃進行抗議的RMT工會描述這次決定是一個勝利。儘管如此，代表鐵路公司的鐵路運輸集團（Rail Delivery Group）一直在為提議辯護，他們表示，關閉計劃是關於「適應智能手機時代客戶需求的變化」和應對疫情後的「重大財政挑戰」。儘管他們對這次決定感到失望，但表示將繼續尋找其他方式來「改善乘客體驗，同時為納稅人提供價值」。
殘疾運動人士對這個結果表示歡迎，但形容這是一個「苦樂參半」的結果。由殘疾人領導的組織「為所有人提供交通」（Transport for All）稱這是「最好的可能結果」，但他們補充說，「令人遺憾的是，殘疾人的關切被忽視了這麼久，直到政府最終被說服」。
