由於IT系統故障導致的航班延誤和旅客滯留事件，英國的航空監管機構最近決定提高航空交通管制費用，這使得各大航空公司憤怒不已，並警告這將導致旅客的機票價格上漲。
這次航空管制費用的增加是在今年8月英國空中交通管制系統崩潰之後提出的，這次系統故障導致了長時間的航班延誤，成千上萬的旅客被滯留。 費用將從每架次£47增加到£64，並將持續到2027年，這意味著每位乘客平均將多支付43便士，達到£2.08。
航空公司表示，鑑於最近的服務中斷，這樣的增加「無法辯解」。 Airlines UK的執行長Tim Alderslade表示，對於今年夏天已經受到諸如8月國家航空交通服務（Nats）IT故障等問題困擾的旅客來說，這次收費增加無異於「又一次打擊」。
這個代表英國航空、易捷航空、Jet2、瑞安航空、維珍大西洋和Tui等公司的集團表示，旅客將「不可避免地最終要為這些增加支付數百萬英鎊的費用」。
他補充說：「顯然，需要對Nats的監管進行更廣泛的獨立審查，以保護旅客，並確保航空公司不總是被迫充當最後的保險人，並為不是他們的錯誤承擔數百萬英鎊的 成本。”
在8月的IT系統故障期間，全英國各地的機場有大約2000架次航班被取消，留下了大量旅客滯留。 有些人在機場的地板上或在臨時床位上過夜，而許多人則急忙重新預訂航班。
當時航空公司承擔了巨額成本，以提供住宿並為滯留在國外的客戶增加更多航班。 其中一些航空公司，包括瑞安航空，呼籲Nats承擔這些成本。
Nats為這次中斷道歉，並表示已經採取措施防止這種「極其罕見」的系統故障再次發生。
但一位航空業內部人士表示，Nats已經確認它不會直接賠償航空公司因8月的技術故障而造成的成本。
民航局（CAA）決定允許Nats為其服務收取更多費用，這與其對系統故障事件的持續調查是分開的。
CAA表示，此舉將使Nats能夠“恢復其運營成本”，並且這對於Nats來說是“一致的”，以維持“安全運行”。
這些收費與在英國和北大西洋空域提供的服務有關。
CAA的首席經濟學家Andrew Walker表示，在獨立審查IT系統故障結果出爐後，CAA將考慮進一步的監管措施。
前Monarch航空的董事總經理兼航空業高層Tim Jeans表示，這一決定將「受到極差的反響」。
他說：“Nats是壟斷經營，航空公司和行業別無選擇，只能接受這些收費，看起來CAA已經完全接受了Nats的說法，認為…收費必須上漲。”
如果航班被取消，根據英國法律，乘客擁有一系列權利。 航空公司必須提供退款或替代航班的選擇，無論取消是提前多久做出的。 如果任何一程被取消，來回票必須全額退款。 如果其他航空公司或其他適當的交通方式能更快到達目的地，乘客有權被重新安排。
