本周二癱瘓英國領空、導致逾2,000班航班取消的空管系統故障，起因據報浮現。《金融時報》引述四名知情人士稱，事故源於一架英國軍機提交的飛行計劃向系統輸入了「異常」（spurious）飛行數據，觸發英國國家空管服務公司（NATS）的航班處理系統癱瘓，並持續數小時無法修復。
國防部否認軍方有過失。發言人表示「不認為軍方一方有任何出錯的跡象」，並指事件屬NATS正在進行的調查範圍，現階段不宜進一步評論。據《金融時報》，NATS一名運作主管當日致電多個機場及航空公司時透露，由於公司正「全面翻新系統」、且複製龐大數據成本「極為高昂」，涉事的航班處理系統並無專用備援，消息一度令各方「情緒沸騰」。
本站連日跟進今次事故。周二系統癱瘓約四小時，部分載客飛機在停機坪苦候逾四小時，多班原定抵英航班需改飛他處、有航班一度轉降德國；由於當局視之為「特殊情況」，受影響旅客料難獲賠償（可追討的膳食、住宿及退票改簽詳情見本站攻略）。運輸大臣已指事故「本可避免」，限NATS一周內交代成因，並委託民航局（CAA）獨立調查；多間航空公司要求NATS行政總裁羅爾夫（Martin Rolfe）下台。
今次為2023年8月以來英國商業領空最嚴重的一次故障——當年一宗技術問題導致近1,600班航班延誤，民航局其後提出34項改善建議，據稱已全數落實。軍機是否為今次直接成因，仍有待NATS及民航局的正式調查結果。
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