英國汽車製造商及貿易商協會（SMMT）數據顯示，英國8月新車註冊按年上升13.7%至94,236輛，連續第九個月增長，為引入每年兩次車牌更換制度以來最強勁的8月。當中純電動車（BEV）佔市場29.8%、按年增27.7%，創歷來8月新高，亦是今年單月次高佔比。
其他動力方面，插電式混能車（PHEV）增幅最大，按年升39.8%、佔14.5%；一般混能車（HEV）升26.3%、佔12.7%。不過今年首八個月，純電車佔比為25.6%，仍低於零排放車（ZEV）強制令為2026年設定的33%車廠目標。
亮麗數據之際，政府卻正檢討應否放寬電動車銷售目標。本站早前報道，政府已就ZEV強制令展開諮詢，考慮把2030年純電車銷售目標由現行80%下調至70%、60%甚至50%，或維持80%但將彈性安排延長至2034年，諮詢將於10月23日截止（見本站報道）。政府強調仍會如期在2030年停售全新純內燃機汽車。
部分業界及環保團體憂慮，在銷量持續超前目標之際放寬要求，或會動搖過去數年投入充電網絡及供應鏈的私人資金。SMMT亦指，改用新一批車牌的9月，將是更關鍵的考驗。
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