中國品牌電動車今年在歐洲的銷量創下新高。據市場研究機構Schmidt Automotive Research數據，今年首五個月，中國品牌佔西歐純電動車（BEV）市場的14.2%——即每七輛新登記純電動車就有一輛屬中國品牌——較去年同期上升近5個百分點，銷量達17.18萬輛。市佔急升，令歐洲加徵關稅、設進口配額的呼聲再起。
英國是中國品牌在歐洲的最大市場，佔18個西歐主要市場中國純電動車銷量約四分之一，皆因英國政府未有跟隨歐盟加徵額外關稅。歐盟現對部分中國製電動車徵收最高35.3%的關稅，另加10%標準進口稅。本站早前報道，比亞迪（BYD）三年多來在英銷量已突破10萬輛，過去半年市佔升至約2.93%，反映中國品牌在英擴張迅速。
報告指，比亞迪、奇瑞、上汽及小鵬等品牌積極開拓歐洲市場，今年在歐推出逾120款車型，多於歐洲品牌約100款。意大利佔中國品牌歐洲總銷量五分一，但分析形容屬「異常」——零跑（Leapmotor）將大批廉價T03電動車運入意國，鑽當地購車補貼空子，車價一度低至5,000歐元。
不過，Schmidt創辦人施密特（Matthias Schmidt）認為，中國品牌的純電市佔或已見頂，未來一年將轉攻暫未受額外關稅規限的插電式混能車（PHEV），而該漏洞料在一年內收窄。數據同時顯示，特斯拉（Tesla）歐洲銷量按年回升60%，Model Y為期內最暢銷車款。
資料來源：
