英國政府近日公布對「電動車消費稅」（Electric Vehicle Excise Duty，eVED）諮詢的回應，落實這項「按里程徵稅」的新制度將於2028年4月起實施：電動車每行駛一英里徵收3便士，插電式混能車（PHEV）則為每英里1.5便士，稅率約相當於燃油車燃油稅的一半，預計每年為庫房帶來約12億英鎊收入。
新稅將與現行車輛消費稅（VED）並行徵收，由駕駛及車輛牌照局（DVLA）負責管理。政府構想車主先估算全年里程、預繳或分期繳付，年終再按實際里程結算，里程一般在每年驗車（MOT）時核對。制度初期只涵蓋私家車，電單車及貨車不在其列，電動貨車亦獲豁免。
相較原方案，政府在諮詢回應中作出多項調整。據報道，當局將取消原擬要求車齡三年以下車輛額外查核里程的安排，並為車隊及企業簡化行政，包括容許以估算里程申報、引入批量發牌及更具彈性的繳費安排。是次諮詢於今年3月18日結束，共收到逾5,000份回應。
業界反應不一。租車及租賃協會（BVRLA）行政總裁批評此舉是「錯誤時機的錯誤稅項」，但承認方案「最粗糙的部分」已獲修正；EVA England則認為制度「仍然過於複雜」。有分析亦指，即使加徵新稅，電動車的整體使用成本仍明顯低於燃油車。
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