歐洲航空業界警告，歐盟出入境系統（Entry/Exit System，EES）已令歐洲多國口岸大排長龍，暑假旅遊高峰恐現更大混亂。歐洲機場議會（ACI EUROPE）、歐洲航空公司協會（A4E）及國際航空運輸協會（IATA）週三（7月1日）聯署致函歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen），指情況「已到臨界點」，要求容許成員國在客流超出負荷時暫停系統，至少涵蓋7、8月旺季。
對居英讀者而言，此事關乎暑假出遊：無論持英國護照、香港特區護照或BN(O)護照，均屬歐盟以外國民，入境歐盟時同樣須接受EES生物特徵登記——歐盟的豁免以歐盟居留身份為準，英國居留身份並不在豁免之列。
聯署信指，EES自4月全面實施以來造成「嚴重營運後果」，令旅客受阻，邊檢部門、機場及航空公司承受「難以持續的壓力」，繁忙時段等候時間「長達5小時」，部分航班因乘客被困人龍而要「半空」起飛。業界又指，7、8月客量將較之前兩個月多4,000萬人次。
世界旅遊業議會（WTTC）警告，若3小時以上的等候持續，或危及多達4,100萬人次入境旅客及454億美元旅遊消費。ACI EUROPE主席舒爾特（Stefan Schulte）向《衛報》表示，政界應「停止假裝EES運作良好——它並不是」。
據《衛報》報道，混亂事例陸續有來：法國警方5月曾因多佛港（Port of Dover）人龍過長而暫停EES檢查；4月約100名乘客在米蘭因排隊誤機被滯留；6月有乘客因EES延誤錯過雅典飛盧頓（Luton）航班。羅馬機場營運商上週亦要求暫停系統，以免暑期釀成「災難」。歐盟委員會截至報道時未有回應。
民調機構YouGov月底調查顯示，近期曾往歐盟的英國受訪者中，27%稱EES令行程時間增加，19%感到壓力，16%假期開局受延誤；41%受訪者表示會為此預留更多時間。
EES於2025年10月12日起分階段實施，今年4月起在29個歐洲國家（愛爾蘭及塞浦路斯除外）全面運作，以電子系統取代人手蓋章：歐盟以外國民短期逗留（任何180日內最多90日）過境時，須登記容貌照片、指紋及護照資料，紀錄有效期3年。
由英國出發者請注意，多佛港、英法海底隧道（Folkestone）及歐洲之星聖潘克拉斯站（St Pancras）設有「並置邊檢」，EES登記在英國境內出發前完成；其他途徑則於抵達歐盟時登記。ACI EUROPE等三大機構今年2月已聯署警告，當時人龍約2小時，並預計夏季或超過4小時。
業界要求歐盟在7、8月容許彈性暫停系統，並於9月前建立永久彈性機制；另一項對非歐盟旅客收費的ETIAS旅行許可計劃，預定今年第四季啟用。英國政府旅遊指引表示毋須預先登記，但提醒旅客「準備在邊境等候較平時更長時間」。
消費保障方面，據《衛報》報道，旅客若因邊檢人龍誤機，航空公司無必然責任免費改簽；英國保險商協會（ABI）指旅遊保險亦未必承保EES延誤損失，出行者宜預早到達並盡量輕裝（只帶手提行李可跳過寄艙隊伍）。
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