鐵路、海運及運輸工人工會（RMT）11月6日（星期五）宣布，倫敦地鐵司機將舉行八場24小時罷工，首場在11月26日，聖誕前的一場落在12月17日和19日。罷工針對倫敦交通局（TfL）的四日工作周計劃。
據BBC列出的日期，八場罷工分別在11月26日、12月17日、12月19日、明年1月4日、1月6日、2月17日、2月23日及2月25日。《衛報》指，11月26日及12月17日的罷工均由中午開始，12月19日是聖誕前最後一個購物周末的星期六。
兩方對計劃的說法完全不同。TfL稱四日工作周屬自願參加；工會則稱這是「包裝成自願四日工作周的全面攻擊」。
RMT總書記丹西（Eddie Dempsey）稱，司機要花更多時間開車，接受更長和更難預測的班次，並放棄多年來談判得來的協議。工會還認為，有關安排會「為數百個職位削減鋪路」。
據TfL向BBC提供的說法，多數司機每周工時由36小時減至35小時，合約工時不變，因為會加入有薪用膳時間。BBC指，這實際上意味着每日工作時間較長，但每周工作日數和總工時較少。TfL又稱，選擇維持五日工作周的司機，可保證留在同一車廠。
RMT則要求每周32小時、分四日完成的方案，即每周少工作3小時而薪酬不變。工會表示，仍未收到司機可保留現有五日工作安排的保證。
另一工會Aslef代表地鐵另一部分司機，對計劃表示歡迎，並稱對RMT的罷工行動「感到意外」。據BBC引述，Aslef地鐵全職組織幹事布倫南（Finn Brennan）稱，自願四日工作周令司機每年多35天假期，編更按每周34小時計算，換來的是工作條件上的一些改動，並以電子系統取代紙本報到。BBC稱，地鐵約一半司機是RMT會員。
《衛報》指，類似的罷工今年4月和6月已造成嚴重混亂，儘管TfL一直說計劃是自願性質，並已獲主要司機工會Aslef支持。
商界團體警告影響。倫敦商會（London Chamber of Commerce and Industry）行政總裁法特希（Karim Fatehi）稱，聖誕前數天對全市數以千計企業是關鍵營業日；BusinessLDN表示，酒店及餐飲業首當其衝。
TfL地鐵客戶運作總監鄧特（Nick Dent）呼籲RMT把方案交給會員表決。BBC指，近期雙方雖再有談判，RMT仍未接受TfL的方案。
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