福斯（Volkswagen）品牌行政總裁施費爾（Thomas Schäfer）在巴黎車展上表示，福斯將透過「自然過渡」逐步縮減車款，而非有系統地削減多款車型。《Autocar》報道，福斯集團正進行大型重組，並承諾把整個產品組合的車款及版本數目減少約一半。
施費爾稱，有關討論主要源於歐洲2035年終止燃油引擎的規定。他說：「2035年後不會再有Polo和ID.Polo、T-Cross和ID.Cross並存，數目自然會減少。」他形容，集團為福斯、斯柯達（Skoda）及Cupra三個品牌分別訂出2035年的理想產品組合，規模約為現時一半，是「重組產品組合，集中於最有利潤的產品」。
集團亦會推行品牌間協作：福斯、斯柯達及Cupra的車型將按「協同組別」管理，避免「大家在同一處撈魚」。同級別車型仍可由不同品牌推出（如ID.Polo、ID.Cross、Cupra Raval及斯柯達Epiq等小型電動車），但會由其中一個品牌牽頭。
其中，ID Every1城市車概念車的量產版將建於ID.Polo平台的精簡版上，該級別只有福斯品牌一款車，原因是市場規模較小。
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