英國國會交通委員會將於7月15日舉行聽證，討論英格蘭應否仿效威爾斯，把建成區（built-up areas）的默認車速上限由每小時30英里下調至20英里，作為政府道路安全策略的一部分。
委員會將聽取專家意見，成員包括倫敦交通局的安全、健康及環境總監，以及威爾斯政府20英里限速工作小組的前主席。威爾斯自實施默認20英里限速以來，2024年嚴重或致命碰撞下跌19%，30及20英里路段的傷亡人數減少逾四分之一；一項研究並指出，將限速下調10英里後，威爾斯的平均行車時間僅增加約兩分鐘。
有模型推算，若英格蘭在建成區推行類似威爾斯的默認20英里限速指引，可令傷亡減少約10至15%，屬「最具成效的措施之一」。
目前英格蘭的地方政府可自行劃設20英里路段，但沒有全國性的默認標準。是次聽證屬政策討論階段，尚未成為正式立法建議。
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