新加坡航空（Singapore Airlines）周五公布籌備逾兩年的新一代客艙，涵蓋經濟艙至頭等艙。新座椅會先裝於41架長途型A350，之後隨波音777X啟用，至少72架客機會換裝，近全隊153架客機的一半。
據旅遊網站《Head for Points》報道，777X因測試及認證一再延誤，首批交付預計2027年第二季開始，新航首架777X則要到2028年才投入服務，因此新客艙改為先隨A350翻新計劃登場。
商務艙改為1-2-1交錯佈局，座椅平台來自德國Recaro，由寶馬旗下的BMW Designworks設計，備有約132厘米（52吋）高的艙門、20至22吋4K屏幕、藍牙配對、逾2,500項娛樂選擇，以及星鏈（Starlink）上網。中間雙座的分隔板可降至床位高度，合併成兩張並排的全平臥床。
新航表示，設計參考了5,000多名乘客的調查及訪談。該報道作者評價，商務艙以「機械灰」皮革為主，風格與新航一向偏暖、傳統的形象迥異，與頭等艙的差距也更大，但腳部空間更寬敞，應可改善睡眠舒適度。
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