歐盟執委會周一確認，將限制從中國進口的混合動力車，每年上限為35萬輛，配額12月起生效。
據《衛報》報道，歐盟採用世界貿易組織（WTO）的保障措施機制，因此可迅速實施，毋須經過反傾銷調查般的程序。歐盟預期配額會令中國混合動力車的歐洲市佔由現時約6%減半至3%；《衛報》稱此安排是上周在北京達成的一項為期四年的協議的一部分。
超出配額的車輛不會被徵收關稅，但會被擋在歐洲港口的海關。在歐盟境內組裝的中國品牌汽車，如在匈牙利生產者，不受配額限制；但在中國生產的歐盟企業車輛則受限制。
數字方面，《衛報》稱今年歐洲約有80萬輛純電動及插電式混合動力車銷售；據中國海關數據，今年上半年中國向歐盟出口的混合動力車金額為€67億（約£57億），去年同期為€22億。
作為協議一部分，中方同意取消部分汽車零件關稅，並把歐盟鞋類、橄欖油及雪糕的關稅減半。據歐盟官員，雙方就化學品、可再生能源及傢具等產品的對話仍在進行。
中國商務部周一稱，中歐「本着相互尊重原則」就混合動力車及電動車貿易進行磋商（RTHK報道）。
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