捷豹（Jaguar）10月6日（星期二）晚在紐約發布品牌重塑後的首款新車、純電動四門GT轎跑Type 01。新車起價£130,000（美國售價$130,500），約為前代F-Type起價（約£62,000）的兩倍，並公開把目標客群由「50多歲男士」轉向更年輕、更富裕的買家。
據捷豹母公司捷豹路虎（JLR）公布，Type 01採用三電動機配置，動力約1,000匹馬力，0至62英里時速加速3.2秒。《Autocar》指新車長5.2米、闊2米，一副電動機位於車頭、兩副在車尾；官方WLTP續航里程為450英里，高速公路持續行駛約320英里，支援350kW快充，半小時可補約200英里電量。《衛報》則引述捷豹稱最長可行駛400英里，各媒體數字不一。
新車沒有後窗，改以車頂鏡頭把後方影像傳至車內屏幕。《衛報》指，新車長逾5.2米，放不進英國4.8米的標準車位；車廠稱這是以美國市場為主的產品，暫不會在中國發售，要「再等數年」。《Autocar》指配置齊全的車款約值£150,000。新車2027年初開售，首批交付預計在2027年下半年。
這是捷豹兩年前高調重塑品牌後的第一款量產車。2024年捷豹發布一輯沒有車輛出現的宣傳片，並在邁阿密展出粉紅色的Type 00概念車，引來「向『覺醒文化』靠攏」的批評，特朗普曾稱之為「woke」，法拉奇則稱捷豹應當倒閉。捷豹董事總經理格洛弗（Rawdon Glover）承認當時的反彈「並不好受」，但說「我們必須吸引新客群」。
外界對Type 01的外形反應兩極。豪華車顧問金納斯利（Craig Kinnersley）在LinkedIn形容它是「徹底的災難」；汽車記者福勒（Steve Fowler）則稱它「看來令人驚艷」，但也說這是捷豹「最後一搏」。Edmunds的韋弗（Alistair Weaver）告訴BBC，捷豹至少有勇氣做出與眾不同的設計，但電動車在美國正越來越不受歡迎。
新車登場之際，JLR正處於困難時期：公司近期宣布裁減4,000個職位、兩年節省£17億，並仍在從去年的網絡攻擊中恢復；《衛報》稱，參與Type 01項目的員工亦獲提供自願離職安排。據《Autocar》，專為新車開發的鋁製「捷豹電動架構」（JEA）成本約£22.5億。BBC說，Type 01預料是捷豹三款新電動車的第一款。
捷豹的對手不止傳統豪華品牌。本站較早報道，英國9月新車註冊中中國品牌奪近四分一市場，包括比亞迪旗下的Denza等中國品牌亦開始進入高端電動車市場。
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