七國集團（G7）周五（10月2日）宣布，將協調釋放最多1億桶石油戰略儲備，以紓緩因伊朗戰事持續而飆升的柴油價格。消息公布前數小時，英國柴油平均泵價剛首次突破每公升£2的歷史關口。
根據由法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）主持會議後發表的聲明，釋放行動將由國際能源署（International Energy Agency，IEA）統籌，於四個月內進行，並「即時展開」。聲明特別訂明，G7成員及夥伴會在「首20日內前置釋出大量柴油」，又表明未來數日將在IEA框架下再開會，商討「有需要時」額外釋放柴油的可能。
馬克龍列出三項決定：一是讓煉油廠「以最大產能」運作、增加生產彈性；二是與夥伴合作、經IEA協調釋放最多1億桶戰略儲備；三是「不採取任何限制夥伴國之間能源及石油產品交換的措施」。
歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示歡迎，稱樂見G7國家不對盟友實施出口禁令，並支持由IEA統籌釋放燃料儲備。
美國總統特朗普則將事件定性為一場勝利。聲明公布前一刻，他在社交平台Truth Social發文稱，歐洲「剛剛同意釋放大量庫存充足的柴油」。不過G7聲明是多國共同行動的結果，而非特朗普所指的「歐洲同意交出柴油」；事實上歐盟同日較早時還「完全拒絕」美方「若歐洲不增加供應便禁運」的威脅。本站昨日亦已報道，歐盟一度明言不接受這種施壓。
這場角力的導火線，是美國本土油價高企。特朗普早前威脅禁止美國出口柴油，以增加本土供應、在11月中期選舉前壓低價格；財長貝森特（Scott Bessent）則敦促歐洲「立即」釋出儲備，稱美國農民、貨車司機及企業「不應獨力承擔」價格壓力。據美國汽車協會（AAA）數字，美國柴油周五全國平均每加侖6.37美元，9月22日更曾創下6.52美元的紀錄。
對英國車主而言，壓力早已到埗。本站稍早報道，汽車組織RAC指英國柴油平均泵價周五升至200.01便士、即每公升逾£2的歷史新高，無鉛汽油亦升至174.71便士。英國逾半柴油依賴進口，大部分來自歐洲大陸，當中美國所佔比例各媒體說法不一（BBC指約17%、《衛報》稱約三成）；據報英國柴油儲備可支撐約42日。
油價飆升的根源，是今年2月底美國偕以色列對伊朗開戰（相關報道）後，荷姆茲海峽航運受阻，連帶原油與成品柴油供應收緊。加上俄烏戰爭後對俄制裁、以及烏克蘭多次襲擊俄羅斯煉油設施，全球柴油供應本已吃緊。BBC引述業界指，美國每日出口約120萬至150萬桶柴油，是全球重要供應來源。
釋放儲備能否實際拉低泵價，取決於供應何時真正到達市場。G7訂下「首20日前置釋出柴油」的時間表，而IEA將在未來數日再議是否加碼。英國方面，政府已將每公升5便士的燃油稅減免延長至今年底，RAC則促請延續至明年春季。在中東局勢未明下，官方預期柴油價短期內仍可能進一步上升。
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