英國最大車廠積架路華（Jaguar Land Rover，JLR）周一（9月7日）證實，將於未來兩年在全球裁減約4,000個職位，以節省約17億英鎊開支。裁員主要衝擊設於英國的總部，即受薪及管理層員工；時薪計算的生產線工人料不受影響。這家由印度塔塔集團（Tata）擁有的車廠，被視為英國汽車業核心，其收縮為新首相伯納姆（Andy Burnham）「再工業化」的承諾帶來早期考驗。
行政總裁巴拉吉（PB Balaji）稱，汽車業「正面對重大挑戰：技術變革、激烈競爭與持續的地緣政治不確定性」，公司透過「重塑增長」（Growth Reimagined）策略「果斷行動」以強化競爭力。他表示明白這對受影響同事是「艱難的消息」，承諾以「關懷、公平和尊重」對待。JLR冀透過自願離職達成目標，申請窗口開放至10月4日；若人數不足，將以較差條件強制裁員。受影響員工未來數日會收到電郵。
JLR全球僱用約4.4萬人（BBC報約4.3萬），英國佔約3.4萬，當中約2.6萬為受薪及管理層員工，正是今次裁員重點，涉及管理、市場推廣及研發等部門。伯明翰大學商業經濟學教授貝利（David Bailey）形容JLR「對英國經濟的戰略重要性無出其右」，是「英國汽車工業的中心」，大量供應鏈職位有賴於它。
公司將困境歸咎於三重夾擊：來自中國車廠的競爭、美國總統特朗普的關稅，以及向電動車轉型的壓力。JLR在華銷量由2017年高峰的14.6萬輛，跌至上一財政年度僅6.24萬輛。去年9月一場英國史上代價最高的網絡攻擊令生產停頓逾一個月，至今仍拖累業績。
本站9月5日報道，JLR當時證實推出自願離職計劃、冀兩年慳17億英鎊，但未確認裁員規模，《泰晤士報》則指最多或裁4,000人；翌日報道商務大臣將約見資方與工會。今次公布正式確認了此前未獲證實的4,000人數字。
商務大臣雷諾茲（Jonathan Reynolds）已排除動用公帑阻止裁員，但不排除對公司長遠投資。他周二（8日）將與巴拉吉及Unite工會總書記格雷厄姆（Sharon Graham）會面；據報格雷厄姆將爭取JLR在自願離職不足時，以再培訓和調配代替強制裁員。
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