隨著中國近日就電動車「隱藏式車門把手」發出創紀錄的召回令，英國車輛及駕駛人標準局（DVSA）表示正檢視相關安全問題，並與車廠合作評估英國是否存在同類風險。
中國工業和信息化部本月要求召回約430萬輛採用隱藏式（與車身齊平）門把手的汽車，當中特斯拉佔近298萬輛，涵蓋Model 3、Y、S、X，另涉小米、零跑（Leapmotor）、小鵬等品牌，召回將於9月25日展開。中方指這類設計在緊急情況下、尤其車輛撞後失電時，可能令乘員難以找到或操作機械應急開門裝置；中國並將於2027年起全面禁用電動彈出式門把手。
隱藏式門把手近年在電動車上日益普遍，車廠藉此令外形更流線、提升空氣動力表現，但其緊急逃生安全屢受關注。德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）自今年4月起就一宗車禍展開調查，該宗於施韋特（Schwerte）發生的意外造成三名特斯拉乘員死亡，車門開啟裝置疑未能正常運作。
不過歐洲監管機構暫未跟隨中國召回。荷蘭道路交通管理局（RDW）本周表示，歐洲目前沒有召回計劃，但正密切監察、不排除召回；其標準是車門「在任何情況下、包括電力系統故障時」，均須無需工具、憑直覺從車內外打開。DVSA則呼籲車主可於GOV.UK查詢自己車輛是否有生效中的安全召回。
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