德國豪華車廠寶馬（BMW）計劃於2027年底前在全球裁減約8,000個職位，以精簡架構、削減成本，應對來自中國車廠的激烈競爭。據路透社及彭博報道，公司已向德國近半數員工提供自願離職（買斷）方案，計劃將於2026年10月啟動，並持續至2027年底。
寶馬預計，有關措施由2028年起每年可節省約10億歐元；但2026年下半年將先承擔重組開支，金額料達數億歐元。裁員以德國本土為主，並以自願性質推行。
觸發今次成本削減的，是中國市場表現急轉直下。寶馬近日發出盈利預警，指在華業務比預期更差——第二季在中國的新車交付量按年下跌約30%，同時面對本土電動車對手的夾擊及當地經濟疲弱。
這並非個別事件，而是德國車業普遍收縮的一環。保時捷（Porsche）本周亦宣布，在2025年2月已議定裁減3,900人之上，再於2035年前削減5,000個職位。本站早前報道，福士（Volkswagen）次季營運溢利按年跌9.5%、下調全年收入預測，並計劃大幅削減車款（見福士次季溢利跌9.5%、擬削車款）。
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