在尼泊爾Lumbini鎮的Bishnu Sharma的飯店，可以俯瞰壯麗的山景，但令他感到失望的是，該地區並未因新機場的開通而迎來旅遊高峰。 Lumbini是佛陀的誕生地，吸引了許多朝聖者和遊客。
Lumbini在2022年接待了近一百萬遊客。 為了進一步促進旅遊業的發展，尼泊爾政府投資近7,600萬美元建造了Gautam Buddha國際機場（Gautam Buddha International Airport），並於去年五月開通。 這項投資的初衷是期望吸引更多國際遊客，特別是從鄰國印度來的遊客。
然而，由於中印兩國的緊張關係，新機場迄今未能成為國際航空的樞紐。 一些旅遊業內人士認為，如果Bhairahawa機場（Bhairahawa Airport）能夠開展定期的國際航班，將有助於增加外國遊客的到來。
據報道，由於印度拒絕讓大型客機飛經其領空前往Gautam Buddha機場，該機場的國際航班受到了限制。 如果能使用印度領空，將能縮短飛往尼泊爾的航班時間，進而降低成本。 此外，有觀點認為印度政府擔心Gautam Buddha機場是由中國企業建造的，而且這座機場位於尼泊爾靠近印度邊境的地區。
在Gautam Buddha機場開通七個月後，中印兩國的邊境衛兵發生了沖突。 兩國一直存在邊境爭端，2015年兩國發生了一次較大的衝突，造成至少20名印度軍人死亡。
根據報道，印度首相莫迪與中國國家主席習近平之間的政治關係日益緊張，加劇了兩國邊境的局勢。
在此背景下，尼泊爾新機場的國際航班一直未能開展。 一些觀察家指出，只有透過談判，印度和中國才能解決這個問題，因為這兩個擁有核武的國家都有很大的損失。
目前，Bhairahawa機場與Pokhara機場每天共有80至85班國內航班。 然而，為了維持運營，這兩個機場需要更多的國際航班。
尼泊爾民航局前局長Tri Ratna Manandhar表示，如果沒有定期國際航班，兩座機場的商業營運可能面臨困難。
然而，尼泊爾的旅遊和民航部長Sudan Kiranti對未來持樂觀態度。 他表示，尼泊爾政府正與印度官員和外交官密切接觸和
對話，以期早日解決航班問題，「他們的反應非常積極」。
