近日，前英國保守黨首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）和大衛·卡梅隆（David Cameron）對當前政府可能削減或取消通往曼徹斯特（Manchester）的HS2高鐵計劃表示強烈不滿。鮑里斯·約翰遜批評這樣的建議是「絕望的」和「財政部驅使的無稽之談」，並呼籲政府應遵守2019年選舉時作出的提升社會平等的承諾。
大衛·卡梅隆則更為低調，據《泰晤士報》（The Times）報導，他私底下對這條高速鐵路可能會有重大修改表示擔憂。一名不願透露姓名的知情人士指出，卡梅隆認為HS2不僅本身非常重要，還是實現社會平等的關鍵因素。
與此同時，英國政府的基礎設施專家也對可能取消曼徹斯特段的高鐵計劃表示擔憂。國家基礎設施委員會（National Infrastructure Commission）主席約翰·阿米特爵士（Sir John Armitt）在BBC Radio 4的訪談中提到，如果這個部分被取消，將對英國在國際投資中的形象造成嚴重損害。
HS2是一個由前工黨政府提出，後來得到多屆保守黨政府支持的高速鐵路計劃，旨在連接英格蘭南部的倫敦、中部的伯明翰（Birmingham）和北部城市。然而，該計劃自提出以來一直受到成本過高和進度延誤的問題困擾。最初在2015年為整個HS2計劃設定的預算為557億英鎊，但有報導稱由於最近的通脹，實際成本可能已超過1000億英鎊。
政府早前因應成本和其他問題，已經暫停了該項目的部分路段，甚至有可能將伯明翰至利茲（Leeds）之間的東部路段削減為一條支線，終點將設在東米德蘭（East Midlands）。
一名政府發言人表示，目前HS2的建設工作已經開始，政府的主要焦點仍然是確保該計劃的順利進行。
以上資訊為政府和多方意見的綜合，目前HS2的未來走向還有待觀察。
